Wyciągarkę dobiera się do masy auta, nie do wyglądu zderzaka
WARN podaje jedną regułę: dopuszczalna masa całkowita razy 1,5. Wpisz liczbę z dowodu rejestracyjnego, a pokażemy, które z naszych wyciągarek ją spełniają — z cenami i stanem magazynowym.
- 106wyciągarek WARN z cenami
- 321pozycji osprzętu i części
- 1948rok założenia Warn Industries
- Warszawaautoryzowany serwis w Warszawie
Trzy rzeczy, które trzeba ustalić przed zakupem
W tej kolejności. Odwrócenie jej kończy się wyciągarką, która nie mieści się w zderzaku albo nie wyciąga auta z błota.
Uciąg
Dopuszczalna masa całkowita z dowodu rejestracyjnego razy 1,5. To jest minimum, nie sugestia. Dla auta o DMC 2 600 kg wychodzi 3 900 kg, czyli wyciągarka 8 000 lbs (3 630 kg) jest już za mała.
Lina
Stalowa albo syntetyczna. To nie jest wybór między gorszą a lepszą — każda ma inny zestaw wad. Przy zmianie ze stalowej na syntetyczną trzeba wymienić prowadnicę rolkową na aluminiową.
Mocowanie
Wyciągarka o uciągu, który wyliczyłeś, musi jeszcze zmieścić się w zderzaku albo na płycie montażowej. Rozstaw śrub i wysokość bębna to dwie liczby, o które warto zapytać, zanim zamówisz.
Cztery rodziny wyciągarek, jeden katalog
WARN nie robi jednej wyciągarki w różnych rozmiarach. Linie różnią się silnikiem, przekładnią, szczelnością i sposobem sterowania — i dlatego kosztują różnie przy tym samym uciągu.
Jesteśmy też serwisem, nie tylko sklepem
Wyciągarka to urządzenie, które pracuje kilkanaście razy w roku i przez resztę czasu stoi w wodzie i soli. Awarie są przewidywalne, a większość da się naprawić zamiast wymieniać.
Diagnostyka
Pomiar pod obciążeniem: akumulator, przekroje, spadki napięcia na przewodach i na module, praca silnika w obie strony. Bardzo często to, co wygląda na zużytą wyciągarkę, okazuje się instalacją auta.
Moduł sterowania i przekaźniki
Najczęstsza awaria w całej marce. Objaw „ciągnie tylko w jedną stronę” prawie zawsze kończy się tutaj.
Uszczelnienia i przekładnia
Woda w przekładni to kwestia czasu, nie awarii. Wymiana uszczelnień przed zimą jest znacznie tańsza niż przekładnia po zimie.
Piszemy tylko to, co producent podał
Dane techniczne na tej stronie pochodzą z katalogu Warn Industries. Tam, gdzie producent czegoś nie publikuje, mówimy to wprost, zamiast wpisywać liczbę, która brzmi wiarygodnie.
- Prędkość zwijania pod obciążeniem — WARN nie podaje jej dla większości linii. Jeśli jest dla Ciebie istotna, napisz: dopytamy u producenta.
- Stopień szczelności IP — deklarowany tylko dla części modeli. Nie dopisujemy go tam, gdzie go nie ma.
- Masa wyciągarki i rozstaw śrub — nie ma ich w katalogu online producenta. Podajemy je na zapytanie, z instrukcji konkretnego modelu.
- Homologacja drogowa — wyciągarka i zderzak to dwie różne sprawy. Sama wyciągarka nie wymaga wpisu, sposób jej zamocowania może.
Trzy rzeczy, które trzeba ustalić przed zakupem
WARN podaje jedną regułę: dopuszczalna masa całkowita razy 1,5. Wpisz liczbę z dowodu rejestracyjnego, a pokażemy, które z naszych wyciągarek ją spełniają — z cenami i stanem magazynowym.